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Vélo cargo électrique bi-place OG200 de couleur Gris graphite
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UTO Vélo cargo électrique bi-place OG200

UTO

Pensé pour partager la route comme les bons moments, le vélo cargo électrique bi-place OG200 transforme chaque trajet en balade. Confortable, stable et doté d’une charge maximale de 200 kg, il permet de rouler à deux (ou plus) en toute sécurité. Équipé d’un moteur BAFANG® et d’une batterie amovible offrant jusqu’à 80 km d’autonomie, il combine style, polyvalence et performance pour la ville et le quotidien.

Couleur
2 499,00 €
TTC
Quantité
1 Article

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Description

Pensé pour partager la route comme les bons moments, ce vélo électrique bi-place transforme chaque trajet en véritable balade. Confortable, stable et facile à prendre en main, il invite à rouler à deux avec style, en ville comme au quotidien.

Son cadre bas, ses pneus larges SCHWALBE® Super Moto X 4.0, ses suspensions avant et arrière et ses freins à disque hydrauliques 4 pistons assurent une conduite douce, stable et rassurante. La selle longue type scooter et les cale-pieds arrière offrent une position agréable pour le passager.

Un concentré de polyvalence et de puissance

Grâce à sa charge maximale de 200 kg (utilisateurs + passagers + chargement), il devient possible de partager les trajets à deux ou même à trois, avec la possibilité d’installer un porte-bébé. Avec sa batterie amovible offrant jusqu’à 80 km d'autonomie*, son moteur BAFANG® et ses équipements pensés pour la sécurité et le transport, ce vélo électrique polyvalent est conçu pour profiter pleinement de la ville. Parfait pour vos trajets quotidiens comme pour rouler en toute liberté.

*Selon conditions d'utilisation du vélo.

Caractéristique Valeur
Poids 34 kg
Dimensions dépliées 181 cm de long x 69 cm de large x 112 cm de haut
Taille utilisateur Selle standard (inclus) : 1,55 à 1,75 m / Selle haute (en option) : jusqu’à 1,90 m
Moteur BAFANG® H550 roue arrière, 250 W (nominal), 600 W (max), couple 60 N.m (équivalent 110 N.m pédalier)
Boîtier de pédalier Capteur de rotation
Dérailleur et shifter SHIMANO® Tourney 7V
Batterie BAFANG® Cellules LG® 48V 15Ah 720Wh
Autonomie Jusqu'à 80 km (selon conditions d'utilisation)
Durée de vie batterie 1000 cycles de charge
Temps de charge 5h
Éclairage Avant : 60 lux automatique / Arrière : SPANNINGA® automatique
Vitesse max 25 km/h
Transmission / Vitesses Passage manuel
Cadre et fourche Aluminium, soudures mastiquées. Fourche suspendue et double amortisseur arrière.
Freins Hydrauliques à disque, TEKTRO® HD-E3940, 4 pistons (Avant : 203 mm, Arrière : 180 mm)
Pneus et Roues Pneus SCHWALBE® Super Moto-X 4.0" sur jantes aluminium 20”
Guidon Incurvé
Béquille Centrale
Charge maximale 200 kg (utilisateur + passagers + bagages)
Porte-bagages Avant : Pizza rack MIK® (10 kg max) / Arrière : MIK® HD (27 kg max)
Détails du produit
1 Article

Fiche technique

Type de cadre
Unisexe
Matière du cadre
Aluminium
Suspension
Tout suspendu - Fourche suspendue à l'avant et amortisseur à l'arrière
Taille des roues
20"
Moteur
BAFANG H550 roue arrière, couple 60 Nm
Batterie en Wh
BAFANG® Cellules LG® 48V 15Ah 720Wh
Système de freinage
Freins à disque hydraulique
Freins
TEKTRO® HD-E3940 Hydrauliques à disque
Transmission
Shimano Tourney 7 vitesses
Pneus
SCHWALBE Super Moto-X 20“ x 4.0"
Poids
34 kg
Poids maxi en charge
200 kg
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